Τι γίνεται με τα στέγαστρα στις στάσεις του ΚΤΕΛ, ρωτά η ΛΑΣΥ

Ερώτηση της ΛΑΣΥ Κεντρικής Κέρκυρας για τα στέγαστρα αναμονής επιβατών (στάσεις) αστικού και υπεραστικού ΚΤΕΛ στο Δήμο μας

ΕΡΩΤΗΣΗ ΣΤΗΝ 7η/2025 ΣΥΝΕΔΡΙΑΣΗ ΤΟΥ ΔΗΜΟΤΙΚΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ
ΘΕΜΑ: «Για τα στέγαστρα αναμονής επιβατών (στάσεις) αστικού και υπεραστικού ΚΤΕΛ στο Δήμο μας»
Σε όλο το μήκος των διαδρομών που εκτελούν τόσο τα αστικά, όσο και τα υπεραστικά λεωφορεία η κατάσταση των στάσεων είναι απαράδεκτη. Δεν υπάρχουν στέγαστρα για την προστασία από τις καιρικές συνθήκες κατά την αναμονή των επιβατών και όπου έχουν απομείνει τα κουφάρια των ερειπωμένων στάσεων είναι σκουριασμένα, σπασμένα και σε αρκετές περιπτώσεις επικίνδυνα.
Καθημερινά με τα ΚΤΕΛ μετακινούνται χιλιάδες επιβάτες. Πρόκειται για μαθητές, εργαζόμενους, μητέρες με παιδιά και βρέφη, ηλικιωμένους, επισκέπτες κλπ. Όλοι αυτοί περιμένουν σε κάποια στάση με βροχή και αέρα το χειμώνα, με καυτό ήλιο το καλοκαίρι. Ή πολλές φορές πάνω στο δρόμο με κίνδυνο της ζωή τους από τα διερχόμενα οχήματα.
Είναι αυταπόδεικτη η αναγκαιότητα της αντικατάστασης των κατεστραμμένων και η τοποθέτηση και νέων στεγάστρων αναμονής επιβατών, σε έναν Δήμο πυκνοκατοικημένο που επιπλέον βουλιάζει από επισκέπτες την θερινή περίοδο. Είναι άλλωστε αίτημα των κατοίκων που έχει προβληθεί και από συνδικαλιστικούς και άλλους κοινωνικούς φορείς.
Ο νόμος προβλέπει ότι: “Οι στάσεις και τα στέγαστρα αναμονής επιβατών τοποθετούνται με μέριμνα και δαπάνες των συγκοινωνιακών φορέων και, σε περίπτωση άρνησης αυτών, με μέριμνα και δαπάνες των οικείων Ο.Τ.Α. Α΄ βαθμού. Οι προδιαγραφές αυτών καθορίζονται με τις αποφάσεις των αρμόδιων κατά τόπους περιφερειακών αρχών της παρ. 3 του άρθρου 30.”
Ερωτάται η Δημοτική Αρχή:

Έχει έρθει σε επικοινωνία με τους συγκοινωνιακούς φορείς, Αστικό και Υπεραστικό ΚΤΕΛ Κέρκυρας, ώστε να συμβάλουν στην μέριμνα και τις δαπάνες συντήρησης και αντικατάστασης των στάσεων;

Σε τι στάδιο βρίσκεται το έργο για την «Προμήθεια εξοπλισμού, κατασκευή, μεταφορά και τοποθέτηση στεγάστρων, για τη δημιουργία ή την αναβάθμιση των στάσεων, για την εξυπηρέτηση του επιβατικού κοινού του Δήμου Κεντρικής Κέρκυρας και Διαποντίων Νήσων (100.000,00 επιχορήγηση από ΦΙΛΟΔΗΜΟΣ και 33.469,88 από Ιδίους Πόρους. Σύνολο 133.469,88).