Με αύξηση 6,75% έκλεισε το 7μηνο, Ιανουαρίου – Ιουλίου 2024 στις αφίξεις εξωτερικού, με 1.065.463 επιβάτες, έναντι 1.000.856 το 2023! Ο Ιούλιος κατέγραψε, επίσης, αύξηση κατά 4%, με 431.419 επιβάτες, έναντι 414.795 το 2023.
Τα στοιχεία κίνησης του 7μήνου πιστοποιούν τη δυναμική του Κερκυραϊκού Τουρισμού σ ένα -πανευρωπαϊκό και όχι μόνο- ασταθές και εξόχως ανταγωνιστικό περιβάλλον. Δείχνουν ότι η Κέρκυρα, όχι μόνο αντέχει στον διεθνή και εγχώριο ανταγωνισμό, αλλά διευρύνει την αποδοχή της στο τουριστικό γίγνεσθαι, ως ένας από τους κορυφαίους τουριστικούς προορισμούς. Και αυτό, παρά τις διαχρονικές της αδυναμίες σε δημόσιες υποδομές, που επηρεάζουν την καθημερινότητα των μονίμων κατοίκων της, αλλά και την ποιότητα των προσφερόμενων υπηρεσιών στους επισκέπτες της.
Εν τω μεταξύ και ενώ η πόλη και όλα τα περιφερειακά τουριστικά θέρετρα του νησιού ασφυκτιούν από την πληθώρα παραθεριστών και επισκεπτών, είναι εμφανής και απογοητευτική η διαχείριση της κατάστασης σε όλα τα επίπεδα καθημερινότητας, από πλευράς κρατικών και αυτοδιοικητικών δομών.
Το κυκλοφοριακό αποτελεί εφιάλτη για μόνιμους κατοίκους και επισκέπτες. Η είσοδος και η έξοδος της πόλης μαρτύριο…! Η απουσία τροχαίας επιτήρησης και διευκόλυνσης της κυκλοφορίας πεζών και αυτοκινήτων, σε συνδυασμό με την επικίνδυνη και ασύδοτη οδική συμπεριφορά πολλών οδηγών, (Ι.Χ. και επαγγελματικών οχημάτων, στις κύριες οδικές αρτηρίες), όχι μόνο επιτείνει το πρόβλημα, αλλά το καθιστά άκρως επικίνδυνο!
Η λειψυδρία, ανεξαρτήτως των αιτίων της, δείχνει το μέγεθος της απρονοησίας όλων των υπευθύνων. Οι απώλειες στα δίκτυα μεταφοράς, που ενδεχομένως ξεπερνούν και το 40%, είναι απαράδεκτο φαινόμενο για ένα τουριστικό νησί, όπως η Κέρκυρα, εν έτει 2024! Ακόμα και η διαχείριση των υπαρχόντων ποσοτήτων νερού δεν υπακούει σε κανένα προγραμματισμό και ορθολογισμό. Στο Νησάκι π.χ. δεν γνωρίζουμε ποιος, με ποια ιδιότητα και πότε ανοιγοκλείνει το νερό…, ενώ λογαριασμούς έχουμε να πάρουμε στα χέρια μας από πέρυσι…! Που πάνε και από ποιον, δεν ξέρει κανείς!
Στις παραλίες, γίνεται το έλα να δεις!
Η καθαριότητα υποβαθμισμένη, δεν είναι αυτή που αρμόζει στην πρωτεύουσα του νησιού και στα περίχωρά της. Στο κέντρο της πόλης, βρώμικα πεζοδρόμια, άπλυτοι και ασκούπιστοι δρόμοι, παρατημένες σακούλες στα γύρω καντούνια, ξεχειλισμένοι κάδοι και επίστηλα καδάκια, θυμίζουν εικόνες του παρελθόντος… Πολλοί κατηγορούν ως ασυνείδητους όσους πετούν ή εναποθέτουν έξω από τους κάδους και τα καδάκια τα απορρίμματά τους. Έχουν δίκιο. Δεν θα έπρεπε, όμως, να υπάρχει πρόνοια από το Δήμο, ώστε έγκαιρα να αδειάζονται κάδοι και καδάκια; Να είναι οι δρόμοι και τα πεζοδρόμια καθαρά; Ο κόσμος, πράγματι, είναι πολύς. Οι υπάλληλοι καθαριότητας, υπό αντίξοες συνθήκες, εργάζονται με φιλότιμο, αλλά από το αποτέλεσμα φαίνεται ότι δεν μπορούν να ανταποκριθούν -τουλάχιστον αριθμητικά- στις αυξημένες ανάγκες της τουριστικής περιόδου.
Οι επιχειρήσεις εστίασης και αναψυχής πολλαπλασιάζουν τα τραπεζοκαθίσματά τους για να εξυπηρετήσουν την αυξημένη πελατεία τους. Και όμως οι γνωστοί άγνωστοι… διαμαρτύρονται, ως συνήθως, ότι οι μισοί αφικνούμενοι πάνε στην Αλβανία, και οι άλλοι μισοί δεν έχουν φράγκο…! Έλεος!
Και σαν μην έφταναν όλα αυτά, υπάρχουν και οι εναντιωμένοι του Airbnb, που τους χαλάει το ίσιο… τους, συμμαχώντας με την ξενοδοχειακή συντεχνία, η οποία πιέζει συνεχώς και αδιαλείπτως την κυβέρνηση να «εξανδραποδίσει»… την πλατφόρμα, από προσώπου Κέρκυρας…! Αποτέλεσμα; Ωσονούπω, η κυβέρνηση, (με το πρόσχημα της έλλειψης στέγης για φοιτητές, γιατρούς, δασκάλους και καθηγητές εξ αιτίας του Airbnb…), θα αυξήσει τη φορολογία της βραχυχρόνιας μίσθωσης από 15% σε 22%, ενώ για την αστική μίσθωση θα νομοθετηθεί μείωση φορολογίας από 15% σε 7,5%! (Δημοκρατικές διαδικασίες!)
Μία αντιτουριστική πολιτική με πολλαπλές επιπτώσεις, και μάλιστα σε μια διεθνή συγκυρία όπου όλα δείχνουν ρευστά… Μεγάλο θέμα. Επ αυτού θα επανέλθω.
Ακολουθούν πίνακες στατιστικής ανάλυσης των αφίξεων Ιουλίου και 7μήνου 2024.
Πίνακας 1.
ΣΤΑΤΙΣΤΙΚΑ ΑΦΙΞΕΩΝ ΕΞΩΤΕΡΙΚΟΥ
ΑΕΡΟΛΙΜΕΝΑ ΚΕΡΚΥΡΑΣ “Ι. ΚΑΠΟΔΙΣΤΡΙΑΣ’’
Μηνός: ΙΟΥΛΙΟΥ 2024
ΑΦΙΞΕΙΣ 2024:431.419 ΑΦΙΞΕΙΣ 2023: 414.795
Μεταβολή Ποσοστό %: +4 % Μεταβολή Επιβάτες:+16.624 επιβάτες
ΚΙΝΗΣΗ ΕΞΩ/ΡΙΚΟΥ ΑΝΑ ΧΩΡΑ |
ΑΦΙΞΕΙΣ |
ΑΦΙΞΕΙΣ |
ΜΕΤΑΒΟΛΗ % 2024 |
ΜΕΤΑΒΟΛΗ ΕΠΙΒΑΤΕΣ |
1. Αγγλία |
137.278 |
128.138 |
+7,13% |
+9.140 επιβάτ |
2. Γερμανία |
61.846 |
68.529 |
-9,75% |
-6.683 |
3. Ιταλία | 57.254 |
51.479 |
+11,21% |
+5.775 |
4. Πολωνία | 28.837 | 30.011 |
-3,91% |
-1.174 |
5. Γαλλία |
26.042 |
24.174 |
+7,72% |
+1.868 |
6. Τσεχία | 18.592 |
17.598 |
+5,64% |
+994 |
7. Ουγγαρία |
10.870 |
8.459 |
+28,50% |
+2.411 |
8. Αυστρία |
9.683 |
10.468 |
-7,14% |
-745 |
9. Ολλανδία | 9.507 | 9.040 |
+5,16% |
+467 |
10. Ελβετία | 8.730 | 7.356 |
+18,67% |
+1.374 |
11. Ρουμανία | 7.913 |
8.029 |
-1,44% |
-116 |
12. Ισραήλ | 6.969 |
5.659 |
+23,14% |
+1.310 |
13. Βέλγιο |
6.705 |
7.187 |
-6,70% |
-482 |
14. Ιρλανδία |
6.154 |
6.185 |
-0,50% |
-31 |
15. Σλοβακία | 5.077 |
4.883 |
+3,97% |
+194 |
Παρατηρήσεις: 1. Η αγγλική αγορά αντιπροσωπεύει το 31,82% των συνολικών αφίξεων Ιουλίου, ενώ η γερμανική το 14,33%, και από κοινού, το 46,15%!
2. Από τις μεσαίες σε αφίξεις αγορές, εντύπωση προκαλεί η μείωση αφίξεων από Αυστρία με 7,14%, και από Βέλγιο με 6,70%, ενώ είναι εντυπωσιακή η αύξηση από την Ουγγαρία με 28,50%, το Ισραήλ με 23,14% και την Ελβετία με 18,67%!
Πίνακας 2.
ΣΤΑΤΙΣΤΙΚΑ ΑΦΙΞΕΩΝ ΕΞΩΤΕΡΙΚΟΥ
7μήνου ΙΑΝΟΥΑΡΙΟΥ – ΙΟΥΛΙΟΥ 2024
ΑΦΙΞΕΙΣ 2024: 1.065.463 ΑΦΙΞΕΙΣ 2023: 1.000.856
Μεταβολή Ποσοστό: + 6,45% Μεταβολή Επιβάτες: + 64.607 επιβάτες
ΚΙΝΗΣΗ ΕΞΩ/ΡΙΚΟΥ ΑΝΑ ΧΩΡΑ |
ΑΦΙΞΕΙΣ |
ΑΦΙΞΕΙΣ |
ΜΕΤΑΒΟΛΗ % 2024 |
ΜΕΤΑΒΟΛΗ ΕΠΙΒΑΤΕΣ |
1. Αγγλία |
400.704 |
359.810 |
+7,13% |
+9.140 επιβατ. |
2. Γερμανία |
184.223 |
186.807 |
-9,75% |
-6.683 |
3. Ιταλία | 96.385 |
87.304 |
+10,40% |
+9.081 |
4. Πολωνία | 73.061 | 75.515 |
-3,24% |
-2.454 |
5. Γαλλία |
62.238 |
51.372 |
+21,15% |
+10.866 |
6. Τσεχία | 34.116 |
32.851 |
+3,85% |
+1.265 |
7. Βέλγιο |
23.061 |
17.853 |
+29,83% |
-5.208 |
8. Ολλανδία |
20.604 |
23.850 |
-23,03% |
-5.493 |
9. Αυστρία | 18.357 | 23.485 |
-21,83% |
-5.128 |
10. Ιρλανδία | 17.696 | 17.458 |
+1,36% |
+238 |
11. Ουγγαρία | 17.640 |
15.411 |
+14,46% |
+2.229 |
12. Ελβετία | 15.595 |
11.676 |
+33,56% |
+3.919 |
13. Ρουμανία |
13.296 |
14.195 |
-6,33% |
-899 |
14. Ισπανία |
12.589 |
9.815 |
+28,26% |
+2.774 |
15. Ισραήλ | 11.254 |
12.369 |
-9% |
-1.115 |
Παρατηρήσεις: 1. Η Αγγλία αντιπροσωπεύει το 37,60 % των συνολικών αφίξεων 7μήνου 2024,
ενώ η Γερμανία το 17,69 %, και από κοινού το 55,29 %!
2. Ιταλία και Γαλλία παρουσιάζουν σημαντική αυξητική τάση αφίξεων το 2024
3. Το Ισραήλ, βρίσκεται στην 1η 15άδα των χωρών, με βάση τον αριθμό αφίξεων!
Πίνακας 3
ΣΤΑΤΙΣΤΙΚΑ ΑΦΙΞΕΩΝ ΕΞΩΤΕΡΙΚΟΥ
ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΩΝ ΙΟΝΙΟΥ (Π.Ι.Ν. & ΑΚΤΙΟΥ ΠΡΕΒΕΖΗΣ)
Μηνός ΙΟΥΛΙΟΥ 2024
Σύνολο Αφίξεων Ιουλίου 2024 των τεσσάρων αεροδρομίων Ιονίου: 865.771 επιβάτες
Σύνολο Αφίξεων 2023:841.383 επιβάτες
Μεταβολή % 2024: + 2,89 % Μεταβολή επιβάτες 2024:+ 24.388
ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ: |
ΚΕΡΚΥΡΑΣ |
ΚΕΦΑΛΛΗΝΙΑΣ |
ΖΑΚΥΝΘΟΥ |
ΑΚΤΙΟΥ |
Αφίξεις ΙΟΥΛΙΟΥ 2024: |
431.419 |
90.068 |
248.303 |
95.981 |
Αφίξεις ΙΟΥΛΙΟΥ 2023: |
414.795 |
90.068 |
237.294 |
99.226 |
Μεταβολή 2024 vs 2023:
|
+16.624 επιβάτες +4% |
+ 0 επιβάτες + 0 % |
+ 11.009 επιβάτες + 4,63 % |
+ επιβάτες + % |
Παρατηρήσεις:
- Στη συνολική κίνηση των τεσσάρων αεροδρομίων,
η Αγγλική αγορά είναι 1η με αφίξεις 291,398 επιβατών και συμμετοχή στις συνολικές αφίξεις κατά 33,65 %,
2η η Ιταλική με 122.313 αφίξεις και ποσοστό 14,12 %, και 3η η Γερμανική με 88.020 αφίξεις και ποσοστό συμμετοχής 10,16 %.
- Η Fraport έδωσε τον ίδιο αριθμό αφίξεων Ιουλίου 2024, με αυτόν του Ιουλίου 2023, για
το αεροδρόμιο της Κεφαλονιάς.
Καλό υπόλοιπο σεζόν.