Ανέκδοτο έχει καταντήσει υπόθεση των υδροπλάνων στην Ελλάδα το οποίο ωστόσο έχει πάψει να είναι αστείο. Διαβάζουμε το τελευταίο διάστημα «ειδήσεις» όπως, οψίμως, ότι εγκρίθηκε η άδεια υδατοδρομίου στην Πάτρα, στην Κύμη, στην Πάτμο, στη Σκύρο, στον Άλιμο και ούτω καθεξής. Χρόνια τώρα, τα σχετικά Δελτία Τύπου προαναγγέλλουν πανηγυρικά την άφιξη υδροπλάνων, ιστοσελίδες «αεροπορικών» εταιρειών περιγράφουν υπηρεσίες, δρομολόγια, αεροσκάφη, υπόσχονται καριέρες και φθηνά εισιτήρια. Και το μόνο που τελικά εκδηλώνεται είναι ακατάσχετη φλυαρία. Οι μόνοι που γράφουν ώρες… πτήσης είναι οι συντάκτες των Δελτίων Τύπου. Μια αεροπορική εταιρεία όμως είναι μάλλον κάτι περισσότερο από μια ιστοσελίδα κι ένα γραφείο Τύπου. Θέλει αεροσκάφη, πληρώματα, τεχνικούς, πρόγραμμα πτήσεων. Έχει κάποιος από αυτούς κάτι από αυτά; Κι αν έχει, τι περιμένει για να «πετάξει»;
Αλλά,. η Περιφέρεια Ιονίων Νήσων, εκεί, πανηγυρίζει παρά το ότι “κόλλησε” τα υδατοδρόμια των Επτανήσων ακυρώνοντας τα σχεδόν έτοιμα (πλην Κέρκυρας και Παξών που είχαν αδειοδοτηθεί ήδη) επί Γαλιατσάτου με νέες προκηρύξεις που πολλαπλασίαζαν τοκόστος με αποτέλεσμα να ακυρωθούν από το Ελεγκτικό!
Έτσι, οι πανηγυρισμοί της Αντιπεριφερειάρχη Ζακύνθου Κατερίνας Μοθωναίου μάλλον δεικδικά σχόλια προκάλεσε στα κοινωνικά δίκτυα παρά πολλαπλασιασμό των πανηγυρισμών… Αν και η κα Μοθωναίου κρατά και την… “πισινή” για το αν θα δούμε το 2023 υδροπλάνα: “Πιστεύουμε ότι μέσα στο καλοκαίρι θα δούμε τα πρώτα υδροπλάνα να πετούν. Αυτός είναι ο στόχος αλλά υπάρχει και η γραφειοκρατία…» σημειώνει σε ανακοίνωσή της.
Μακάρι να μην είναι για μια ακόμα σαιζόν όνειρο θερινής νυκτός, αλλά πολύ φοβόμαστε ότι δύσκολα θα δούμε πτήσεις…