Σε ένα νησί όπως η Κέρκυρα, στην οποία ο τουρισμός την καλοκαιρινή περίοδο λειτουργεί επιθετικά, αλλά και στην καθημερινότητα των Κερκυραίων δώδεκα μήνες το χρόνο, είναι πλέον δεδομένο ότι έχουν ξεπεραστεί οι αντοχές του οδικού δικτύου του νησιού.
Και επειδή οι λύσεις οι οποίες απαιτούνται πρέπει να είναι άμεσες, παρεμβατικές και αποτελεσματικές, ο Αντιπεριφερειάρχης Υποδομών και τεχνικών έργων Μανώλης Ορφανουδάκης και η Περιφέρεια Ιονίων Νήσων έχοντας επισημάνει τα σημεία στα οποία είναι επιβεβλημένη η δημιουργία κυκλοφοριακών κόμβων, οι οποίοι με την ολοκλήρωσή τους θα δώσουν κυριολεκτικά κυκλοφοριακή ανάσα και θα ανακουφίσουν την κίνηση πολιτών της Κέρκυρας και των τουριστών, προχώρησαν στη λήψη αποφάσεων.
Το πρώτο αυτονόητο βήμα ήταν η εκπόνηση των μελετών οι οποίες στα συγκεκριμένα σημεία θα καθοριστούν τα δεδομένα από τα οποία θα προκύψουν τα στοιχεία για την κατασκευή του κάθε κόμβου.
΄Ετσι λοιπόν τα σημεία που επελέγησαν είναι: τα τρία γεφύρια, οι κόμβοι Αλυκών Ποταμού (Εκάτης) και η Σωτηριώτισσα (πρώην Παραμυθούπολη).
Οι μελέτες είναι ήδη έτοιμες και παρουσιάζονται στη συνέχεια του άρθρου.
Η μελέτη για την δημιουργία κυκλικών κόμβων στο οδικό δίκτυο, αξίας 200.000,00 € δημοπρατήθηκε στις 18/3/2022 και συμβασιοποιήθηκε στις 15/2/2023.
Το αντικείμενο της εν λόγο μελέτης ήταν η αναδιαμόρφωση 3 υφισταμένων κόμβων οι οποίοι χρήζουν βελτίωσης , σε κυκλικούς κόμβους .
Αναλυτικά, οι προς βελτίωση κόμβοι είναι οι παρακάτω:
- Κόμβος 1: “Τρία Γεφύρια” , μεταξύ της Τριτεύουσας Εθνικής Οδού Κέρκυρας – Γύρου Αχιλλείου και της Κύριας Δημοτικής οδού Αλεπού” – Κανάλια. Ο κόμβος σήμερα είναι
τετρασκελείς και η κυκλοφορία ρυθμίζεται με φωτεινή σηματοδότηση. - Κόμβος 2: “Σωτηριώτισσας” , μεταξύ της δευτερεύουσας εθνικής οδού Κέρκυρας -Παλαιοκαστρίτσας και της δημοτικής οδού Κοντοκαλίου, περίπου στο 6ο χλμ. Ε.Ο. Κέρκυρας –
Παλαιοκαστρίτσας. Ο κόμβος σήμερα είναι τρισκελείς και η κυκλοφορία ρυθμίζεται με σήμανση υποχρεωτικής διακοπής πορείας (“STOP”). - Κόμβος 3: “Εκάτης” , μεταξύ της δευτερεύουσας εθνικής οδού” Κέρκυρας – Παλαιοκαστρίτσας και της δημοτικής οδού Εθνικής Αντιστάσεως. Ο κόμβος σήμερα είναι τρισκελείς και η κυκλοφορία ρυθμίζεται με φωτεινή σηματοδότηση.
Με την ανακατασκευή των παραπάνω κόμβων ως κυκλικούς, θα επιτευχτεί βελτιωμένη εποπτεία, σαφέστερη καθοδήγηση των οδηγών ως προς τις εντός κόμβου κινήσεις και σημαντική μείωση της ταχύτητας των διερχομένων οχημάτων, προς όφελος της οδικής ασφάλειας.