Στο 1/4 του 2019 η αεροπορική κίνηση στην Κέρκυρα!

Τα στοιχεία της Fraport επιβεβαιώνουν την καθίζηση του τουρισμού (και) στην Κέρκυρα

Με τους Άγγλους να… σώζουν κάπως την «παρτίδα» (και… την πατρίδα), η αεροπορική κίνηση έως το τέλος Σεπτεμβρίου πανελλαδικά αλλά και στην Κέρκυρα αποδεικνύει αυτό που όλοι ήξεραν: την πλήρη καθίζηση του ελληνικού τουρισμού τη χρονιά της πανδημίας…

Από τον Ιουλίο που ξεκίνησαν οι πτήσεις στο αεροδρόμιο έως και το τέλος Σεπτεμβρίου, κατέφτασαν στην Κέρκυρα συνολικά 349.317 επιβάτες, αριθμός που αντιστοιχεί στο 25,5% της περσινής κίνησης στο «Ι. Καποδίστριας».
Σύμφωνα με τα στοιχεία, στην Κέρκυρα κατέφτασαν το Σεπτέμβριο 107.728 επιβάτες από πτήσεις εξωτερικού την ώρα που τον ίδιο μήνα πέρσι είχαν έρθει 237.139.
Ο Οκτώβριος αναμένεται να «κλείσει» σε επίπεδα του 25% σε σχέση με τον αντίστοιχο περσινό μήνα.

Ανά χώρα

Σύμφωνα με τη Fraport, οι αφίξεις ανά χώρα το Σεπτέμβριο έχουν ως εξής:
Ην. Βασίλειο: 58.750
Γερμανία: 25.684
Πολωνία: 5.345
Τσεχία: 3.873
Γαλλία: 2.835
Ιρλανδία: 2.343
Αυστρία: 2.000
Ιταλία: 1.351
Βέλγιο: 1.454
Ελβετία: 1.202
Ολλανδία: 1.091
Σλοβακία: 779

Μόλις 5 εκατ. οι προγραμματισμένες θέσεις

Στα πέριξ των 5 εκατομμυρίων διαμορφώνεται ο φετινός προγραμματισμός των αεροπορικών στα περιφερειακά αεροδρόμια- πλην του Ελ. Βενιζέλος– για την υψηλή περίοδο έως και τον Οκτώβριο, ενδεικτικό της ζημιάς που έχουν υποστεί οι αερομεταφορές στη χώρα λόγω του κορωνοϊού.
Ως μία τάξη μεγέθους σε σχέση με τις δύο προηγούμενες χρονιές, σύμφωνα με τα στοιχεία που έχει δημοσιεύσει το Ινστιτούτο του Συνδέσμου Ελληνικών Τουριστικών Επιχειρήσεων, την προηγούμενη διετία ο αντίστοιχος αριθμός για την περίοδο Απριλίου- Οκτωβρίου ήταν λίγο πάνω από τα 16 εκατ. για το 2019 και κοντά στα 17 εκατ. για το 2018.
Σημειωτέον ότι ακόμη και το νούμερο των 5 εκατ. θέσεων για την φετινή θερινή περίοδο (η οποία ωστόσο ξεκίνησε αργότερα φέτος λόγω του lockdown και του αργοπορημένου «ανοίγματος» του ελληνικού τουρισμού το καλοκαίρι αντί για την άνοιξη) έως τον Οκτώβριο είναι …υπερεκτιμημένο, από την στιγμή που περιλαμβάνονται αεροπορικές θέσεις για αγορές όπως το Ισραήλ ή η Ρωσία, αγορές σημαντικές για την Ελλάδα οι οποίες ουσιαστικά φέτος το καλοκαίρι ήταν κλειστές.